央视网消息：10月14日，记者从中国汽车工业协会获悉，2025年前9个月，我国汽车工业多项经济指标实现两位数增长。最新数据显示，1-9月汽车产销分别为2433.3万辆和2436.3万辆，较去年同期增长13.3%和12.9%。其中，新能源汽车产销突破1100万辆，比上年增长30%以上。新能源汽车销量占新车销量的46.1%。出口方面，1-9月出口汽车495万辆，同比增长14.8%。其中，新能源汽车出口强劲，出口175.8万辆，比上年增长89.4%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华乐制造商表示，9月份汽车市场整体保持强劲，月度同比增速连续五个月保持在10%以上，行业整体运行保持平稳健康发展。值得注意的是，截至2025年，中国品牌乘用车月销量占乘用车总销量的比重基本保持在70%左右，前9个月累计占比达到69%，较2024年同期提升5.1个百分点。 中国汽车工业协会：前9个月汽车产销量同比增速超过10%。 10月14日，上周，中国汽车工业协会公布了前三季度汽车产销数据。记者了解到，三季度我国汽车市场延续了上半年的向好态势。这1-9月汽车产销量同比增速超过10%。数据显示，1-9月汽车产销分别为2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。新能源汽车产量1124.3万辆，销量1122.8万辆，分别比上年增长35.2%和34.9%。新能源汽车销量占新车销量的46.1%。 9月份，汽车产量327.6万辆，销量322.6万辆。同期，汽车产销量历史上首次突破300万辆，比上年分别增长17.1%和14.9%。专家预测，车市“金九银十”的表现仍将延续。陈世华解释说，Se9月是传统车市销售旺季，“国家补贴”进入重要阶段。与此同时，部分省市在维持原有“国家补贴”的基础上，于9月份推出或扩大了地方购车激励措施，形成“国家补贴+地方补贴”的组合。相关举措释放出积极信号，有助于稳定汽车消费。 10月9日，工业和信息化部等三部门联合发布了《关于2026年至2027年减免汽车购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《公告》），明确了纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车（含长距离）技术要求的协调。不符合202新规的车型6将不再出现在《减税目录》中。专家认为，本次《公告》的发布将推动行业不断完善。陈世华表示，短期来看，车企清仓速度将会加快，销量可能会在2025年四季度达到峰值。2020年初的市场销量也可能会出现一定的波动。但从长远来看，提高技术门槛、制定更具前瞻性的标准，将鼓励企业加大技术研发投入，推动行业走向更高质量发展。