Hubei Daily All Media记者Wang Yang Tang Weiwei通讯员Yuan Yonghua▲2025年10月2日，Hubei Daily的封面专注于Wuhan Subway。 Wuhan Metro第12号线的Banqiao停车位是一个关键节点，它决定是否可以及时打开地铁线。 10月1日上午，一名Hubei Daily All Media记者到达了项目地点，现场充满了热情。 Banquiao的停车场位于Xunsi河的东岸以及Yezhihu South Road和Nanli Road的交叉路口。我们将进行地铁火车的停车检查和其他功能。它覆盖317 MU的面积，总建筑面积为173,000平方米。共有54个火车停车位，总投资为29亿元。 ▲在Wuhan Metro 12号线的Banqiao停车位，扬齐蓝地铁火车停在轨道上。进入地铁构造的培训应用程序时，“长蓝色”停放在TR中UCK。 “应用程序数据库在9月28日实现了汽车收集功能”。停车场二级项目经理Wuhan Metro Co.，Ltd. Wang Ran提出了整个桩基项目已经完成，轴承的94％已经完成，89％的结构柱已完成，40％的机械和电气设备和电气设备和装饰已经完成。国王竞选后，所有参与人员的工作人员，包括主管，建筑和其他有关方面，都随机验证了建筑的质量。该项目认真地开始于今年，现在正处于建设的顶峰。 “我们投资了107个大型建筑团队和4,300多人”，确保了Proyectos Wuhan的Metro 12线的高质量促销是世界第二大地铁环线，是亚洲最长的。它也是Uhan中唯一的地铁环线。它长59.9公里，有37个站。这是配备了一个存款和两个停车场。从甘杜花园站到莫苏伊湖公园站有23个车站，里程35公里。站点和部分现在已经完成，并进行了全面的联合净化，车站装饰和道路维修，以有序的方式进行。从Sirip站到Quepopark站，有14个车站，有24.9公里的里程。 10个站点的主要结构已经完成。目前，武汉地铁公司运营518公里和312个里程站，总共运输约120亿乘客，约占参与公共交通工具的70％。正在建造的八条线，124公里和65 ki站点。在一个漫长的假期的第一天，地铁的建筑商留在了他的位置，没收了建设期，超出了困难。 ▲在一个漫长的假期的第一天，Uhan地铁的建设继续进行。盾牌机将在11的第四阶段开始第20多米的地下。在第11行的第四阶段，两台盾牌机器从山井中，六大大道站和方地下20多米的Fang Khao Road Station定居，即将开始。操作员组装并迅速清除切割板，焊接到处都是组织。地铁中的“最强大脑”：Guhobo Line网络控制中心项目的网站有800多名工作人员。该建筑总计高61米，大约95,000平方米，达到了主结构的极限，并进入了Etascurtain壁安装，机械和电气安装，室内装饰。武汉（Wuhan Metro）计划今年在城市建设上投资约172亿元人民币，完成约140亿元人民币的投资，占80％以上的投资。