Hubei Daily（Dong Deyu和Hu Xinkang的通讯员）给出了一种生态旅行方法，共享自行车为公民提供便利。但是，由不适当的运营造成的车辆和某些公司的维护管理引起的超载和随机停车对城市的交通和城市外观产生负面影响。 8月11日，UHAN的城市管理法申请委员会与城市运输办公室和地方政府公共安全办公室一起举行了一次有关共享自行车的特别调度会议。根据会议，这三个部门在上个月在互联网上发布了武汉租赁租金质量质量的准备，并立即发起了一项特别的修正运动。上个月，纽约市积极促进了重新创作的工作，取得了出色的成果。总共敦促三个共享自行车操作员回收超过100,000辆已被非法部署的车辆，该市共享的自行车业务的合规利率增加到99％以上。据了解，特别修正运动的重点是三个重要链接：首先，我们将大大减少车辆削减，并鼓励所有公司根据交通运输部规定的四分之一决赛限制进行运营。上个月，Hello，Meituan和Qingju的公司回收总量达到了104,254辆汽车（52,000辆汽车，其中包括52,000辆Meituan车辆和27,292辆Qing Bicycles车辆）。第二个是实施分区和分层控制。它是科学安装在城市的关键区域中的，以阐明在道路停车条件，人流动，骑自行车需求，帕尔默地区和严格控制区域中破裂的不同地区的停车管理要求。同时，它将加强关键领域的订单管理S和电流并实施指定人员指定的检查和义务系统。第三个是优化停车场，并在该市严格控制区域验证2,989辆非摩托车车辆的停车框架。其中，已修改了59个，并且在禁止停车场中取消了原始的共享自行车停车场。在特别修正运动中，城市管理法的适用部将参加Red Wuhan Harhangtechnology Co.，Ltd。（Halo Bicycle Operator）发现“代码和多个车辆”（也就是说，QR代码对应于多个物理车辆），并与非法交付的严重问题相对应。请记住，已经收到了书面审查的审查，但该公司无法及时有效地纠正它们。为了回应以前的欺诈性商业行为，在办公室会议结束后，这三个部门是武汉·哈克森网络技术有限公司。我们合作w面试。在面试中，负责公司的相关人员承诺立即采取措施加速过量车辆的回收利用，并完全消除“代码和多辆车”的现象。为了整合特殊行动的结果并建立长期管理机制，城市管理部门将努力加深分区和评级的良好管理，紧密地实施严格电子的规则，并提高关键区域中共享的自行车的“表输入率”。同时，它将加强标准化的订单控制，您将继续进行随机代码的扫描检查，严格控制每个公司在1％以内的过度投资率，并鼓励公司改善车辆编程和运营管理和维护机制。扩大公众参与机制，积极指导大学的学生和公民志愿者参与主要自行车命令的租金，然后选择“文明骑自行车的人”。建立违反与暂停惩罚机制同步的共同自行车的行为，非法用户公司收集的罚款用于形成闭合管理循环，以奖励“文明的骑自行车者”。